Германия дорожной карты
Дорожная карта Германии с городами. Германия дорожной карты (Западная Европа - Европа) для печати. Германия дорожной карты (Западная Европа - Европа) для загрузки. В Германии насчитывается около 650 000 км дорог, из которых 231 000 км - неместные дороги, как показано в "дорожной карте" Германии. Дорожная сеть широко используется: в 2005 году на автомобиле проехало почти 2 триллиона километров, тогда как по железной дороге проехало всего 70 миллиардов километров, а на самолете - 35 миллиардов километров. Национальные дороги в Германии называются Бундесштрассе (федеральные дороги). Их номера, как правило, хорошо известны участникам дорожного движения, как они появляются (написаны черными цифрами на желтом прямоугольнике с черной рамкой) на дорожных знаках и на картах улиц. Бундесштрассе часто называют "B", за номером которой следует, например, "B 1", один из основных восточно-западных маршрутов. Более важные маршруты имеют меньшие номера. Для дорог, ориентированных с востока на запад, обычно применяются нечетные номера, а для маршрутов с севера на юг - четные номера. Обходные маршруты обозначаются добавлением "a" (альтернатива) или "n" (новое выравнивание), как в "B 56n".
Дорожная карта Германии с городами и поселками
Главные дороги общего пользования в Германии обслуживаются Бундеслендером (землями), называемой Ландесштрассе (проселочная дорога) или Штаатсштрассе (государственная дорога), как вы видите в дорожной карте Германии. Номера этих дорог имеют префикс "L", "S" или "St", но их обычно не видно на дорожных знаках или на картах. Они появляются на километровых столбах на обочинах дорог. Номера уникальны только в пределах одного состояния. Ландкрейз (районы) и муниципалитеты отвечают за мелкие дороги и улицы в деревнях, поселках и городах. Эти дороги имеют номерной префикс "К", обозначающий Крейсштрассе.
За последние несколько десятилетий большая часть грузоперевозок перешла с железнодорожного на автомобильный транспорт, что привело к тому, что федеральное правительство ввело в 2005 году плату за проезд грузовых автомобилей. Индивидуальное использование дорог возросло, что привело к относительно высокой плотности движения в другие страны. В будущем ожидается дальнейший рост интенсивности движения. Германия обладает одной из самых густых автодорожных систем в мире, как указано в "дорожной карте Германии". На немецких автомагистралях нет полного ограничения скорости. Тем не менее, на многих опасных или перегруженных участках, а также там, где шум или загрязнение окружающей среды создают проблемы, установлены предельные значения. У немецкого правительства возникли проблемы с содержанием дорог в стране, поскольку после объединения Германии между Германской Демократической Республикой (Восточная Германия) и Федеративной Республикой Германия (Западная Германия) пришлось перестроить транспортную систему восточных частей.